
Officine Parolin Deterpro 500 ml
Sgrassante spray per catena e pacco pignoni: si spruzza, si lascia agire 2 minuti e si risciacqua.
Una catena pulita e lubrificata dura di più, cambia meglio e salva cassetta e corone. Il lavoro richiede pochi minuti: sgrassare, asciugare, una goccia per maglia e via l'eccesso. Ogni tanto misura l'allungamento per cambiarla al momento giusto.
Più che i chilometri conta il fondo. Una catena che fa rumore o che, toccata, lascia le dita nere di grasso, va pulita.
| Condizioni | Pulizia e olio |
|---|---|
| Asfalto asciutto | Ogni poche uscite, quando la senti secca |
| Pioggia | Dopo ogni uscita bagnata |
| Fango e polvere | Dopo ogni uscita |
| Bici ferma a lungo | Prima di ripartire |

Sgrassante spray per catena e pacco pignoni: si spruzza, si lascia agire 2 minuti e si risciacqua.

Utensile a spazzole dedicato alla pulizia della catena, da usare a casa o in officina.

Olio sintetico per condizioni umide in flacone contagocce, per MTB, ciclocross, strada e pista.

Lubrificante a base ceramica per uso su strada e fuoristrada, flacone da 125 ml.

Cera secca senza olio per catene da strada, MTB, gravel ed e-bike, in flaconi da 80, 150 o 500 ml.

Misuratore in acciaio inox per catene da 5 a 12 velocità, con fermacatena e rimuovi-valvola.

Per accorciare catene da single speed a 12 velocità ed e-Cargo, con perno di ricambio incluso.
Tieni lo sgrassatore lontano da dischi e pastiglie dei freni. Se li sporchi, i freni perdono potenza e fischiano.
L'errore più comune è metterne troppo: l'olio in superficie raccoglie polvere e trasforma la catena in carta vetrata. Il lubrificante serve dentro, non fuori.
| Tipo | Pro | Contro |
|---|---|---|
| Umido | Resiste a pioggia e fango | Attira sporco, va pulito spesso |
| Secco | Catena più pulita all'asciutto | Si lava via con l'acqua |
| Cera | Catena pulita, poco sporco sulla trasmissione | Richiede una catena ben sgrassata e applicazioni frequenti |
Non mescolare prodotti diversi senza sgrassare prima: la cera non aderisce su una catena ancora oleosa.
Con l'uso la catena si allunga, perché perni e rulli si consumano. Una catena allungata rovina i denti di cassetta e corone; se la cambi in tempo, la cassetta dura per più catene.
I prodotti sbloccanti generici sgrassano più che lubrificare e durano poco. Per la catena usa un lubrificante specifico, e lo sgrassatore solo per pulire.
Varia molto con fondo, pulizia, potenza e numero di velocità. Per questo si misura l'allungamento invece di contare i chilometri.
L'olio è più semplice e va bene in ogni stagione; quello umido per la pioggia, quello secco per l'asciutto. La cera tiene la trasmissione più pulita ma va applicata su una catena perfettamente sgrassata.
Meglio evitare il getto ad alta pressione: spinge acqua nei cuscinetti di mozzi, movimento centrale e serie sterzo. Usa sgrassatore, spazzola e poca acqua.
Non è necessario. Con un pulisci catena a spazzole o uno sgrassatore e una spazzola la pulisci montata. Toglierla serve soprattutto se passi alla cera a immersione.
Se è pulita e lubrificata ma fa rumore, controlla la regolazione del cambio e l'usura con il misuratore. Una catena troppo allungata non lavora bene su nessun pignone.